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【消息】黄塘一功能楼楼内养猪楼下产沼气楼上种菜

发布时间:2020-11-17 01:58:55 阅读: 来源:螺栓厂家

楼内养猪场宽敞整洁,设施先进。

核心提示

在惠安县黄塘镇省吟村有一排普通楼房,远看与高楼无异,像厂房,又像住宅,但走近才知道别有一番洞天。原来,这排四五层楼高的楼房是养猪“公寓”——楼顶种菜,楼内用来养猪,楼房下面的水塘可降温还可养鱼,楼房四周种着许多果树,猪粪则拿来生产沼气用作燃气。

□记者廖培煌 陈小阳 实习生陈俊超 文/图

“公寓”养猪 合理利用空间

昨日上午,记者来到省吟村。在一排排高楼中,根据村民的指引,记者才找到了这个外观与普通民宅没有太大区别的养猪场。

围墙里,竖立着2栋4层高、占地600多平方米的砖头楼房。在工人黄师傅的带领下,记者看见这2幢楼间每层都有1道露天走廊相连接。黄师傅已在这里工作了五六年,他介绍,右侧一幢楼是七八年前建的,左侧的楼建了四五年,都作养猪之用。现在,这2幢楼一共养了600多头生猪。

走到外面,可以看到楼房的后面有个沼气池,楼内生猪的粪便通过管道冲进来。楼顶的隔热层上遍布着泥土,种了不少蔬菜。而右边这栋楼房下有1个池塘,四周种着果树。

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楼下的池塘既可养鱼,又可为生猪降温。

生态循环 既方便又节能

从左侧楼房顺楼梯而上,记者看到,第1、2层楼每层有11个规格相同的猪栏,分别养着10头左右的生猪。第3层楼养的猪个头比较大,且主要是母猪,它们享受着“单间”待遇。其中最庞大的1头母猪有600多斤重,一年可产10只崽。

为了方便运送饲料、生猪,楼房内装有升降电梯。记者采访时,黄师傅正在运送小猪下楼。只见他把3头小猪从猪圈内赶出至一旁的通道,小猪便顺着通道走到电梯里。黄师傅按下电梯按钮,小猪就被快速地运送到楼下,整个过程十分现代化。

通过走廊相接的右侧楼房,第1、2层空置着,第3层分成两部分,一部分用于饲养产崽母猪与小猪崽,另一部分用于饲养怀孕母猪。猪圈之间用铁栅栏隔开,并且每个猪圈内都配备了水龙头、取暖灯、“自动取水机”等设施。借助碗状“自动取水机”,小猪一低头,嘴巴如果抵到碗,水就会自动流出。吃饱喝足的小猪们,一边依偎在妈妈怀里,一边晒着归功于取暖灯的“日光浴”,很是惬意。

有了这些设备,工人们照顾起生猪自然方便得多。“一天清洗一两次,水管接到楼上,一拧,就可以冲洗了。”黄师傅说,每层楼都有10多个窗户,夏天时,楼下是池塘,通风好,水冲两次,很清爽;冬天时,小猪们有取暖灯,冻不着,可谓冬暖夏凉。

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合理利用猪粪,村民用上沼气灶。

沼气煮饭 一年可省数万

快到中午了,黄师傅打开燃气灶准备做饭。他说,这600多头猪的粪便排到楼下200多立方米的化粪池,形成了沼气。“平时煮饭烧水都用沼气,周围38户人家用的也是这里的沼气。沼气烧水做饭的速度不比液化气慢,而且不用钱,一年下来大家可以省几万元的燃气费。”

建立起这个“小循环生态园”的主人赵志坚,是惠安当地一所中学的生物老师。他告诉记者,他毕业于福建农林大学,8年前建了养猪场,后来还在池塘的上方盖了楼。池塘照样使用,养有草鱼、鲢鱼等,一年可收获数百公斤。

楼房养猪相比平房可以节约大量土地,而且高楼养猪蚊虫少,猪不易生病。另外,生猪比较怕热,舍温超过25摄氏度会影响其生长,而高楼通风、采光好,冬暖夏凉。“夏天,平房养猪要在屋顶大面积喷水降温,高楼养猪只要在楼上放点水就可以了,很环保。”赵志坚说,虽然当时投资比平房多了不少,但几年下来反倒更划算。

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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