螺栓厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
螺栓厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

多数僵尸电动车当废铁卖业内完善回收机制《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:22:11 阅读: 来源:螺栓厂家

­  废弃电动车成了“僵尸车”。

­  4月9日,本报《占车位存火患 两轮“僵尸车”清理难》一文报道市内部分小区内的两轮“僵尸车”占用公共资源,影响小区环境,而且还存在火患隐忧。记者近日调查发现,因为没有规范的报废渠道,我市大部分废弃电动车最终都沦为废铜烂铁。

­  多数“僵尸车”当废铁卖掉

­  昨日,记者在西洋路西洋公寓内的一废品回收点看到,一辆卡车的车架上垒起近3米高的废品,自行车、电动车与纸皮等混杂在一起。工作人员告诉记者,电动车一般都当废品卖。“不管是标准电动车还是超标电动车,一辆车价格百元上下,我们还可以上门取车。”

­  白马路上一电动车修理店的老板告诉记者,他们也回收废弃电动车,但价格比废品店给的价略高一些。“有的车修理后还可以转手卖掉。”

­  一家知名电动车品牌店的店主表示,顾客可以将废弃电动车带到店里以旧换新,一辆市价3700元的电动车以旧换新后价格可降到3000元。

­  废弃电动车可回收再利用

­  “目前,福州处理报废电动车基本都是当废品卖,没有物尽其用。”干了7年电动车维修的吴师傅告诉记者,虽然废弃电动车无法再使用,但可以拆解出铜、铁、铝、铅、强磁等循环利用。电瓶可以拆出铅板,一个废旧电池的铅板大概1.5公斤,一组4个电池的铅板,能卖七八十元;一个后轮车轱辘可拆出约0.25公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁,前轱辘加上车架可拆出20公斤铁和2公斤铝,剩下的轮胎可以送往橡胶厂,塑料颗粒还可以卖给塑料厂。

­  “根据现在的市场价格,一辆完全报废的不能再流入市场的电动车能产生200元左右的收益,若是当二手车卖掉,价格还会更高。”吴师傅说。

­  “金属还好处理,若是废旧电池随意处置,危害很大。”业内人士表示,目前市面上销售的电动车电池有铅酸蓄电池、镍电池和锂电池3种,其中成本较低的铅酸蓄电池最为常见,因废旧的电池会腐蚀皮肤,也会产生严重的环境问题,需要专门处理,一般由电池厂家回收,倒掉电解液,把其中的铅提炼出来,再利用其制作新的电池。

­  应完善电动车回收机制

­  废弃电动车是否有正规处理渠道呢?车管所窗口人员告诉记者,目前电动车尚未纳入监管范围,市民可直接当成废品卖掉,而且车牌也无需注销。

­  这名工作人员表示,老旧电动车注销报废应该走正规渠道,但现在即使有正规渠道,很多地方并没有强制执行,致使大量废旧电动车流入废品收购站。

­  据了解,电动车目前在福州的保有量相当大,但因没有规范的报废渠道,导致很多旧车或沦为“僵尸”车影响市容,或被当做废品不当拆解,有可能产生二次污染。此外,一些不法人员将旧车翻新,并再次出售,安全隐患非常大。

­  “废旧电瓶是危险废物,任何私自收集、贮存、转移、处置和利用都会危害环境,所以需要有资质的专业回收公司来解决。”业内人士表示,相关职能部门应完善回收机制,这样才能解决“僵尸车”无归宿的问题。

­  交警提醒,电动车处理以后,虽然车牌已没有利用价值,但也要妥善保管。因为一证一人,如果被他人盗用套牌,一旦发生交通事故涉及赔偿等问题时,如果无法证明电动车已卖出,法院有可能要求原车主承担连带责任。(记者 蒋雅琛 林洛羽/文 叶义斌/摄)

领商网

领商网

领商网

领商网

相关阅读